2)第266章 车型无所谓,大就完了!_重生79之我在美国开银行
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  。汽车真的就是一个工具,人们选工具的衡量依据往往很简单:好不好用?!

  “那你说,你们美国人想要什么车?”

  丰田章男咀嚼着卡特的话,好像抓到了一点灵感,又好像没有。情急之下,连卡特话语里的“你们丰田”都忽略了

  “我又不能代表美国消费者,你问我没用!非要说的话,皮实耐用,省油可靠吧!”

  跟着前方的人群走下山坡,慢慢走近港口内部。卡特边走边说

  “你看到了,美国这地方,地广人稀。修车很不方便,而且在美国修车、保养也比较贵。如果你的故障维修率,能比别的车,少上三分之一,那对于消费者来说,每年能节省出来的钱就不少了!”

  “可你说的这些,丰田已经做到了啊!”

  “那就看路上,什么车多,你们就抄哦,不是,做什么车!跑车多做跑车,性能车多做性能车!还有,轿车一定要大!小型车在美国没市场的,装东西都装不下。算了,直接上皮卡吧!”

  丰田的皮卡.嗯,非洲的装甲部队啊!

  卡特一顿胡咧咧完后,忽然发现前面的人不知何时已经停下了脚步,目光正齐刷刷地看着自己

  在克里尔恨不得吃人的目光注视下,丰田章一郎忽然笑着走向卡特。

  “布莱克先生说得不错!截至目前,我们丰田在美国市场上,销量最好的就是车型就是海拉克斯。除了皮卡外,其次就是陆巡LC55。虽然这两款车型,在美国都算得上家用车辆,可相较于真正的家庭车辆来说没我总觉得缺少了一点什么。”

  “所以这家新工厂,我不打算将海拉克斯,或者陆巡的生产线搬过来。家用轿车领域,才是我们真正想要攻克的市场。我始终认为,创新与突破,才是一家车企生存的根本!正如当年,我们日本政府出台了一部苛刻的关于尾气排放的限制标准。”

  “在许多车企抱怨法律过于苛刻,性能要求简直难以做到时,我们丰田埋头苦干。在攻克了排放问题的同时,我们也同步开发出了新的节能技术。那是我们丰田的一次转机,同样,如果我们要在佐治亚建立工厂,那我希望,这也能成为我们的一次转机!一次新的突破!”

  丰田章一郎缓缓地说着,身后克里尔疯狂使着眼色。生怕卡特忽然冒出什么乱七八糟的话,破坏了这次合作。

  “既然要求变,那么怎么变,往哪里变,就是我现在需要考虑的问题了。布莱克先生,我想向你请教一下,如果我想要在美国打造一款新的旗舰产品,你觉得我应该将哪部车的生产线搬来呢?然后又该如何改进它?”

  卡特看看眼前言笑晏晏的丰田章一郎,又看看他身后挤眉弄眼的克里尔。一时间有些无语,丰田这年头有啥车型他都不知道呢,他能怎么回答啊?!

  可看着丰田章一郎的玩味眼神,卡特心知,这会的自己又不能不回答。情急之下,卡特忽然想到前世有人调侃中国人买车的一个笑话:

  甭管什么车型,到了中国,你不加个L,不搞个长轴距,你就别想卖动!奥迪要有L,奔驰要有死鸟标总之,不加长,不成活!

  那么在美国

  “大!更大!车型无所谓,关键空间要大!”

  “空间大?”

  章一郎一愣,他也没想到自己居然会听到一个这么粗暴的回答。毕竟这又不是年轻人之间的闲聊,结果没想到,卡特还没完:

  “对!只要空间大,维修保养成本低,这车就能卖得动!当然,如果动力方面,还能再强劲一点的话,那就更好了!”

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