要烧，航运的成本也是要付的。

　　辉民第一个跳起来，说要运蓝鳍金枪鱼回去。陈业副总表示这一次船期可能做不到，因为蓝鳍金枪鱼需要冰冻，而且越新鲜越好，价格这么高，当然是选择飞机这种运输方式，时间就是金钱，新鲜度越高越值钱。而现在从u国到j国的飞机，根本没有冰冻舱，半途就变质了。

　　说到飞机，我前几天才打款给交通部长去买飞机呢，等回国的时候，再去跟他说一下，要加装个冰冻舱才行，专门用来运输价值高的海鲜。

　　不过普通的海鲜，倒是可以用船运回国的。回去后，叫航运公司改装一下，加冷冻舱和活水舱及大水箱。这样就可以把这边的龙虾、海参、鲍鱼、石斑鱼之类的运回国了。

　　当然，海马也是可以运回国内。不管是活体装在水箱里，还是晒干的。

　　不过，对于诺大的船来说，体积确实也只占一点点，约等于无。以后再想一想有什么东西可以运回去的吧，反正现在这个岛还基本是一无所有

　　这里只有海，如果有需要什么东西需要运回国内，那就是海里的东西了。只是我现在还没开发海洋，所以现在也没有海鲜，没有海里的什么东西可以送回国内。看来要开展海洋的开发了。至少，先要买几艘渔船，捕一些可以运回国内的海鱼之类。但运回来后，怎么销售这些海鱼？是卖给酒楼？还是自己开店销售？还是直接卖给批发商鱼贩子？牵一发动全身，要一整套的流程，想着头疼，先不想它了。以后再说吧。

　　辉民行李箱拖了过来，挑了一块能装进行去行李箱，并且形状和颜色漂亮的一块珊瑚放进去，周边再寒进去海马。至于衣服和其他的装备，都顾不上了。

　　阿松有模有样跟着学，也装满了行李箱。阿杰就因为带了很多单反及镜头等装备，再把四个人的金丝楠木装进去，剩下的空间只能愤愤的装进去一些海马，就没办法再装大块的珊瑚了。

　　阿杰拉着阿松，哀求了很久，终于说动了阿松行李箱的珊瑚先给阿杰，准备放在公司鱼缸里，也显摆显摆老同学的珊瑚资源。至于阿松，以后要长期在富纳岛，再漂亮再大的珊瑚都唾手可得。

　　也快到回去的时间了。准备好了行李。也免得到时遗忘。至于衣物这些物品，大不了回家再买就是了，几条干海马卖掉的钱都足够买二套衣服了。

　　又到了晚上卧谈会时间。

　　三个人都很舍不得离开。从到这里的第一刻，就深深的爱上了这一片海洋和富纳岛。虽然只过了一个星期，但却感觉过了很久很久。还没离开，却又想着再来的感觉。

　　最难过的是阿杰，因为他不知道下次再有时间过来，是什么时候了。要不狠狠心离职算了，但又是做了这么多年的公司，同事感情也深，公司也器重，业务也娴熟，实在是不舍得放弃。

　　在一家公司工作十几年，就不再是简单的一份谋生的工作，而是包含了很多东西。想要放弃，除非情非得已，否则真的下定不了狠心去离职。公司给了他太多东西，现在的房子车子票子，都是在公司工作赚取的，从基层做起，老板和同事，也教会了他很多东西，得到了很多，也对公司有依恋。

　　对于阿杰这种情况，我是不能硬拉的，毕竟每个人都有自己的生活轨迹。都有自己的生活方式。

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