加上萧然每天教导的内容，一旦习惯很快就会变成熟练，也在克鲁兹每天的捉弄和萧然的鞭挞之下变得更加的敏锐，但最终也只能达到这样的程度而已。

　　毕竟相良宗介并不像萧然可以真正的将精神转换成其他的东西给释放出去，甚至连萧然最拿手的精神爆发这种对己身的增强技巧也无法习得，不过这也并不妨碍训练的第一阶段宣布完成，至少让相良宗介明白了怎么样去感觉，去感知，更重要的是学会了怎么真正的将精神高度集中，这也是没办法的事情，天天被蒙着眼睛欺负想要不高度集中也是不可能的。

　　而第二步训练则就不是这么随随便便的了，就是要让相良宗介真正的灵活使用λ-DRIVER，因为要使用到AS的关系，所以根本不可能随随便便的进行，而且相良宗介还要负责千鸟日常的保护行动，所以新的训练也并没有办法每天都能够进行。

　　为此，秘银西太平洋战队还专门在租借了调布市附近的一个废弃工厂，更让相良宗介和克鲁兹两人在某天晚上开启ECS将两台AS送了过去，而到了第二步，也不是萧然随便指导一下就能够完成的，真正能够起到作用的也只是相良宗介自己而已。

　　萧然只能将自己对λ-DRIVER的了解告诉他，甚至还带上了千鸟这个迷迷糊糊的耳语者来作为真正的指导，更是会在某些时候驾驶M9亲自上阵来迫使相良宗介对λ-DRIVER进行使用。

　　时间就在这样的日常之中慢慢走过，或许是因为在基地岛记住了那个时候的感觉，也或者是因为萧然说出来的那些关于λ-DRIVER的了解，又或者是千鸟迷迷糊糊之间说出来的那些运用方法，更或者是经常使用而得到习惯。

　　总之相良宗介在对待λ-DRIVER的使用之上，绝对比剧情之中同时期的时候熟练得更多，甚至萧然还告诉相良宗介，λ-DRIVER不仅仅只是能够作为外在的力量使用，更能够大幅度的提升机体本身的性能，一定程度上违背物理规则。

　　比如说提升灵活性，改变机体的重量，增强机体的防御能力等等，甚至还让相良宗介驾驶着强弩在普通的木桩上跳跃，踩断多少木桩就会遭受到惩罚来熟练对λ-DRIVER的掌握，更有和萧然的实际对抗，和驾驶技术的直接指导，一段时间下来相良宗介的成长可以说是巨大的。

　　而因为时间和使用λ-DRIVER会对机师造成负担的关系，实际上一周最多也不过只有两次使用λ-DRIVER的机会，其他的训练时间也都只是平常的训练指导罢了。

　　在这些时间里，相良宗介，克鲁兹和梅丽莎·毛三人也并不是一直留在调布市的，三人也同样因为秘银一方的安排出

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