事了。”史高治低头看看手表然后说，“已经快十二点了，吃了饭再走吧，工作要做，生活也要继续，别把自己搞得像个约翰。”

　　弗兰克想了想，说：“那就打扰你了，史高治。”

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　　不仅仅是新的发动机工厂，还有轮胎厂，还有汽车总装厂都在繁忙的建设中。想要开始大规模的生产，估计还至少要过大半年。不过这并没有影响到汽车，甚至是八字还没有一撇的乘用汽车的销售。预售这种东西，即使在这个时代也不是什么太新鲜的玩意儿了。不过在麦克唐纳财团手中，预售什么的都弄出花来了。

　　在弗兰克的主持下，“大众汽车”又在纽约塔召开了一次产品发布会。这次展示会展示的是所谓乘用车的“概念车”。大众汽车在媒体中表示，这些“概念车”现在还只是模型，但是顾客们却可以通过它们了解到乘用汽车的设计特色。并且能有机会就此提出自己的的建议。大众汽车愿意虚心的接受大家的意见。如果有人提出的建议被最终的生产型号采纳，大众公司也将为他提供从优先购买权，到一辆乘用汽车的不同程度的奖励。

　　这因为有这样的宣传，所以来参观大众公司的展示会的人还是很多。在这次展示会的展台中间，摆放着四辆一比一比例的乘用汽车模型，每一个模型旁边都有人负责讲解。

　　本来依照史高治的想法，他是希望弄几个漂亮的穿着清凉的女车模的，只是在这个年代，美国人普遍相当的保守，这种风格的搞法，估计社会是绝对接受不了的。所以，女模特什么的自然就没有，剩下的就只能是穿着正装的技术人员了。

　　虽然是模型，但其实除了没有装上发动机，以及和行车相关的一系列的东西，比如变速箱，比如刹车系统之外，其他的部件，这些模型和真车也已经没什么区别了。

　　最右边摆放着一辆最大的汽车，它的样子就像是一块很大的长面包。，在车身使用钢骨木质结构，车体四周都装有大面积的玻璃窗。在车子的侧面，开着一扇门，从这里登上去，可以看到车上的五排沙发座椅。

　　“先生们，这是本公司开发的公共汽车，它可以替代公共马车，相比公共马车，它一次能运输的人员更多，速度更快。同时因为空间更大，所以我们的这种车也能给每个乘客安排比马车更大的空间，提高大家的舒适程度。”在这辆车的旁边，一个解说员正在给参观者做解说。

　　“车上还装了电灯呀！”一位女士在参观的时候发现在车头部分还有好大的两盏灯，于是惊呼道。

　　“是的，女士，这样即使夜间，也能保证行车的安全。”

　　而在展台的另一边，还有一大帮子人围着一辆相比之下要小巧很多的小车。

　　这是一辆只有两个座位的小

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