【摧毁六股河铁路桥梁，获得日式战机180架，一式战斗机130架，轰炸机50架。】

　　丁伟连续拿到2个炸桥的奖励，整个人都显得精神起来。

　　日头落入西山，最后的一缕霞光消失。

　　披着黄金战甲的飞行大队顺利返回。

　　绥中河岸两侧一片狼藉，负责驻扎的鬼子死伤惨重，为了防备被八路炸掉桥梁，他们甚至在河水中增加了铁丝网、水雷封锁等。

　　可当轰炸来自天上的时候，防空力量不足，成了这次轰炸成功的唯一优势。

　　关东军的主力部队多沿着北部、东部要塞一线，跟苏联远东军对峙。

　　在京奉铁路方向的防守确实单薄了一些。

　　三座主要的桥梁被炸毁两座，这可是至关重要的大事件，比杀了鬼子亲爹还难受。

　　京奉铁路算是关东军跟华北派遣军最主要的后勤路线。

　　以前还能有运输船，伴随着太平洋战事紧张，海上路线也有所衰减。

　　后勤补给线，成了目前鬼子最头疼的问题。

　　一号作战发起之后，计划每日运载物资1万吨，实际能够达到的效果只有4000吨左右，后勤线路严重受损。

　　丁伟这一次轰炸，真是炸在了小鬼子的脖颈上。

　　打蛇打七寸，绥中北部的六股河就是鬼子陆军的七寸。

　　第三方面军的大将后宫淳倍感头疼，这边属于他的防区，丁伟屡次在热河地区搞事情，已经严重威胁到了他的大后方。

　　需要投入空中部队，从根本上解决绥热察军区的战斗机。

　　在绥中投入建设飞行队，用战斗机来对抗战斗机，才是最有效的防空手段。

　　在三月份也就是上个月的时候，关东军成立了108教育飞行团。

　　在绥中、兴城、锦州建设飞机场，设立一个飞行队，投入九五式战机。

　　但这些都属于刚刚兴建，需要4个月左右的训练时间，才能投入战斗。

　　意味着要在7月份，才能拉出来参战。

　　另外小鬼子还有一个问题，他们对飞行员的使用存在弊端。

　　一般的都是飞行一段时间后，晋升，转教官，用自己血淋淋的经验，告诉新兵蛋子该如何应对空中的各种危机。

　　对于新飞行员的培训很有裨益，可以保证新鲜的血液。

　　但日军是只要你不死，一直飞，一直战斗，直到战死为止。

　　这就导致很多优秀的飞行员，死在了战场之上。

　　而新兵蛋子，又缺乏有效的飞行经验。

　　从四月份到7月份之间的这段时间，小鬼子没有任何能够反制丁伟的办法。

　　夜色下的河流防线，还冒着燃烧的火焰。

　　场面有一定的混乱，给了狙击手有效的作战机会。

　　先遣团的一批精锐神射手，隐藏在黑暗中，收割鬼子的性命。

　　枪声零零碎碎，每一声枪响，都可能带走一个鬼子。

　　并没有大规模的战斗，却让小鬼子倍感难受。

　　在绥中地

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